Reseña

El propósito de la investigación fue conocer la contaminación acústica
en los ingresos a la ciudad de Quevedo, Se empleó una metodología
con enfoque mixto, de campo descriptiva, las fuentes primarias
corresponden a los datos tomas tomados en campo durante un mes
diferente para cada uno de los sitios evaluados, la información
secundaria fue extraída de bases de datos de revista de impacto
mundial y regional, se realizó un diagnóstico de las zonas y se aplicó
la metodología matriz de Vester para identificar problemas que
inciden en la formación de ruido, los resultados de ruidos obtenidos
fueron analizados mediante análisis de la varianza y Tukey para
comparar medias, se emplearon dos factores A*B, el software
estadístico utilizado fue MINITAB.
Los resultados evidencian en los sitios evaluados se ha observado que
los niveles de contaminación acústica son superiores a los
establecidos en la normativa ambiental vigente, en el ingreso a la Vía
a Valencia no muestran diferencias estadísticas significativas (p >
0,05); sin embargo, para el caso del factor B (días) si se evidencian
diferencias estadísticas significativas (p < 0,05) donde en la tarde es
donde hay la mayor incidencia de ruido 82, 00 dB, mientras en el
ingreso a la vía a San Carlos obtuvo un valor promedio de 74,31 dB
siendo el valor más alto alcanzado (horario de la tarde).
Mientras en el ingreso a Vía a El Empalme se evidencian diferencias
estadísticas significativas (p < 0,05), donde el horario de mañana
presenta la mayor incidencia de ruido 86,69 dB y el menor ruido se
registra en la mañana 85,85 dB; en el ingreso a la vía a Buena Fe para
los siete días de la semana los datos se comportan estadísticamente
iguales los valores obtenidos dentro de los tres horarios evaluados son
73,71 dB (mañana), 73,07 dB (medio día) y 73,58 dB (tarde) y ambos
se encuentran fuera del valor legal permisible (60 dB) establecido en
el Anexo 5 del Acuerdo Ministerial N° 097-A. Se concluye que los
sitios evaluados presentan niveles preocupantes de contaminación
acústica, situación que deber ser mitigada en el corto plazo mediante
la ejecución de proyectos y acciones tomadas por las autoridades
locales.